电动汽车系统理学硕士

本课程为全日制研究生课程，可选择1年完成（9月入学）或15个月完成（1月入学），也可选择含实习的2年制（9月入学）或27个月制（1月入学）。课程结构分为两个教学学期和一个为期四个月的毕业论文阶段。论文要求围绕电动汽车系统中的现实问题开展深入研究。 必修模块包括：高级车辆系统技术（涵盖车联网、电池管理及技术标准）、电力电子与驱动（重点为电力电子电路设计及其在电驱系统中的应用）、能源经济与电力市场（分析电力市场的技术、经济与监管问题及交易策略）、智能电网运行与管理（探讨可持续电力系统的运行控制方法与算法）、工程伦理与可持续性（涉及法律、伦理、风险评估与环境管理）以及项目与论文模块。 可选模块包括：应用传感器、仪器与控制、通信网络技术（涵盖从2G到5G、ZigBee、蓝牙等无线系统）、通信网络安全、物联网设计以及嵌入式DSP与FPGA系统。学生需根据兴趣选修部分课程。所有课程内容可能调整。