DPhil in Engineering Science IDLA: Isogeometric modelling of high-rate conditions for aerospace
工程科学博士（DPhil）项目，IDLA：航空航天高速条件下的等几何建模博士
该工程科学领域的DPhil项目由EPSRC资助，将涉及对某一特定研究课题的深入调查。你将致力于撰写一篇能够对该领域做出有意义贡献的论文。
国家/地区
英国
学校
牛津大学
专业大类
工科
专业阶段
专业细分类
其它工程类
学制
3到4年
学费
33,370英镑
申请要求
申请者须持有或预计取得工程或相关学科（如物理、材料科学、计算机科学、应用数学或化学）的一等或强二等一荣誉学士学位。中国学生若申请要求“强二等一”的课程，通常需毕业于双一流、原985或211高校且均分85%以上，或其他院校均分90%以上；若低于90%，则需另具备硕士及格成绩。若申请要求“一等”学位，则需双一流/985/211高校均分90%以上，或其他院校95%以上；若低于95%，亦需具备硕士及格成绩。不强制要求硕士学位或GRE/GMAT成绩，但已有研究成果可能有助于申请。
语言要求
总分最低要求：7.5；各单项最低得分：7.0
| 科目 | 总分 | 阅读 | 听力 | 口语 | 写作 |
|---|---|---|---|---|---|
雅思 | 7.5 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 7.0 |
总分最低要求：110分；各单项最低分数：听力：22分，阅读：24分，口语：25分，写作：24分
| 科目 | 总分 | 阅读 | 听力 | 口语 | 写作 |
|---|---|---|---|---|---|
托福 | 110 | 24 | 22 | 25 | 24 |
课程描述
本课程为由英国工程与物理科学研究委员会（EPSRC）工业博士景观奖（IDLA）资助的特定项目：航空航天高应变率条件下的等几何建模，合作企业为劳斯莱斯公司（Rolls Royce PLC）。申请此页面即默认申请该项目。若对其他研究方向感兴趣，可申请常规的[DPhil in Engineering Science](https://www.ox.ac.uk/admissions/graduate/courses/dphil-engineering-science)或其它IDLA项目。
该项目聚焦于发展基于非均匀有理B样条（NURBS）的新型有限元公式，以实现复杂几何边界的精确建模，克服传统有限元法（FEA）在模拟高速动态事件时因分段线性近似导致的数值色散与耗散误差。研究将验证等几何分析（IGA）在高应变率、大变形、接触与失效等极端力学问题中的适用性，并评估其在大规模并行计算环境下的可扩展性，提升计算力学的模拟能力。学生将获得深入的专业知识与可转移的研究技能，并融入活跃的研究团队。该奖项前身为ICASE（工业合作科学与工程奖）。
该项目聚焦于发展基于非均匀有理B样条（NURBS）的新型有限元公式，以实现复杂几何边界的精确建模，克服传统有限元法（FEA）在模拟高速动态事件时因分段线性近似导致的数值色散与耗散误差。研究将验证等几何分析（IGA）在高应变率、大变形、接触与失效等极端力学问题中的适用性，并评估其在大规模并行计算环境下的可扩展性，提升计算力学的模拟能力。学生将获得深入的专业知识与可转移的研究技能，并融入活跃的研究团队。该奖项前身为ICASE（工业合作科学与工程奖）。
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