香港理工大学（理大）航空及民航工程学系（AAE）于2016年在工程学院下成立，旨在汇聚学术界与业界专家，推动该领域的发展。该学系前身为航空及民航工程跨学科部，致力于将创新研究与实际产业需求相结合。AAE设有三个主要研究团队：航空研究联盟、先进航空航天推进技术联合研究中心以及无人自主系统研究中心。凭借强大的行业合作伙伴关系、先进的设施和专业的师资团队，AAE支持学生、研究人员及产业合作伙伴的成长与竞争力提升。该学系的研究分为六大重点领域：空气动力学、航空航天推进与燃烧、航空航天结构与材料、航空工程、飞行力学与控制、卫星通信与导航。
国家/地区
中国香港
学校
香港理工大学
专业大类
工科
专业阶段
专业细分类
其它工程类
学制
哲学硕士（MPhil）：2年全日制；哲学博士（PhD）：3至4年全日制
学费
89,000港元/年
申请要求
申请者须持有认可大学颁授的学士学位，且成绩达二等荣誉或以上（或同等学历）。博士课程（PhD）通常要求申请者已获哲学硕士（MPhil）或同等研究型硕士学位（需包含毕业论文），并同时持有学士学位；或持有认可大学颁授的一等荣誉学士学位（或同等学历）。中国学生须确保所持学位符合上述学术要求，并提供完整成绩单及学历证明。此外，申请者需提交两封学术推荐信、个人简历、使用指定格式的研究计划书，以及可选的发表成果、奖项等补充材料。
语言要求
**英语语言要求** 对于未在认可大学以英语作为教学语言获得学位的申请人，要求如下： * 国际英语语言测试系统（IELTS）学术模块总成绩不低于6.5分；或 * 托福（TOEFL）网考成绩达到80分以上。 所有英语水平测试成绩自考试之日起两年内有效。 备注：仅接受在考试中心参加的考试，且只认可单次考试的成绩。
| 科目 | 总分 | 阅读 | 听力 | 口语 | 写作 |
|---|---|---|---|---|---|
雅思 | 6.5 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
**英语语言要求** 对于未在认可大学以英语作为教学语言获得学位的申请人，要求如下： * 国际英语语言测试系统（IELTS）学术模块总成绩不低于6.5分；或 * 托福（TOEFL）网考成绩达到80分以上。 所有英语水平测试成绩自考试之日起两年内有效。 备注：仅接受在考试中心参加的考试，且只认可单次考试的成绩。
| 科目 | 总分 | 阅读 | 听力 | 口语 | 写作 |
|---|---|---|---|---|---|
托福 | 80 | 0 | 0 | 0 | 0 |
开学与申请日期
2026
| 开学日期 | 申请开始日期 | 申请截止日期 | 申请状态 |
|---|---|---|---|
| 2026-09 | 2025-09-01 | 2026-05-31  0天 | 已截止 |
| 2026-05 | 2025-05-01 | 2026-01-31 0天 | 已截止 |
| 2026-01 | 2025-01-01 | 2025-09-30 0天 | 已截止 |
课程描述
本课程涵盖航空航天领域的多个研究方向，包括空气动力学、航空航天推进与燃烧、航空航天结构与材料、航空工程、飞行力学与控制以及卫星通信与导航。各方向由多位教授和研究人员指导，研究内容广泛且前沿。空气动力学方向涉及高超声速/超声速气动热力学、边界层转捩、激波相互作用、流动控制及城市风场与污染模拟；推进与燃烧方向聚焦超燃冲压发动机、爆震燃烧、超声速燃烧及燃烧不稳定性；结构与材料方向研究纳米复合材料、智能传感与热管理功能材料；航空工程涵盖无人机系统验证、低空经济、空中交通管理、多模态交通建模及人因工程；飞行力学与控制方向包括无人机自主控制、路径规划、强化学习与多智能体系统；卫星通信与导航则聚焦GNSS精密定位、组合导航、SLAM、室内外定位及卫星安全增强技术。多位导师如Prof. C.Y. Wen、Prof. Wen-hua Chen等跨领域指导，体现高度交叉性与应用性。
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